1. ויסריכט נוצן:

BOSM האָריזאָנטאַל טאָמבאַנק דרילינג און נודנע מאַשין איז אַ ספּעציעל מאַשין פֿאַר דיין פירמע צו פּראַסעסינג טורעם קראַנע קאַפּס. די מאַשין איז יקוויפּט מיט 2 שטעלט פון האָריזאָנטאַל דרילינג און נודנע מאַכט קעפ, וואָס קענען פאַרשטיין דרילינג, מילינג און נודנע וואָרקפּיעסעס אין די עפעקטיוו מאַך קייט. קאַטינג און אנדערע פּראַסעסינג, די עקוויפּמענט פּאַזישאַנינג גיכקייַט איז שנעל, די פּראַסעסינג אַקיעראַסי איז הויך, און די פּראַסעסינג עפעקטיווקייַט איז הויך.

2. עקוויפּמענט סטרוקטור טשאַראַקטעריסטיקס:

2. 1. הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון דימאַשין

די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין: בעט, וואָרקטיש, לינקס און רעכט שפאלטן, סאַדאַלז, ראַמס, אאז"ו ו אויוון אַנילינג → ווייבריישאַן יידזשינג → פּראָסט מאַשינינג → ווייבריישאַן יידזשינג → אויוון אַנילינג → ווייבריישאַן יידזשינג → פינישינג צו גאָר עלימינירן די נעגאַטיוו דרוק פון די טיילן און האַלטן די פאָרשטעלונג פון די טיילן סטאַביל. די וואָרקבענטש פון די עקוויפּמענט איז פאַרפעסטיקט, און די מאַכט קעפ אויף ביידע זייטן קענען מאַך אין די פראָנט און דערציען אינסטרוקציעס פון די באַזע; די מאַשין האט פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי דרילינג, נודנע, קאָונטערסינקינג, טאַפּינג, אאז"ו ו. די קאָאָלינג אופֿן פון די געצייַג איז ינערלעך קאָאָלינג פּלוס פונדרויסנדיק קאָאָלינג. די מאַשין כּולל 5 קאָרמען אַקסעס, 2 קאַטינג מאַכט קעפ, וואָס קענען זיין סינגקראַנייזד מיט 5 אַקסעס אין דער זעלביקער צייט, אָדער קענען זיין איין-אַקטינג. די אַקסיאַל ריכטונג פון די מאַשין און די מאַכט קאָפּ זענען געוויזן אין די פיגור אונטן.

2. 2 די הויפּט סטרוקטור פון די אַקסיאַל טראַנסמיסיע קאָרמען טייל

2.2.1 X אַקס: די מאַכט קאָפּ רעסיפּראָקאַטעס לאַטעראַל צוזאמען די פירן רעלס פון די באַזע.

X1-אַקס פאָר: אַק סערוואָ מאָטאָר פּלוס הויך-פּינטלעכקייַט פּלאַנאַטערי רעדוסער איז געניצט צו פאָרן די מאַכט קאָפּ דורך די פּילקע שרויף פאָר צו פאַרשטיין די לינעאַר באַוועגונג פון די X-אַקס.

X2-אַקס טראַנסמיסיע: אַק סערוואָ מאָטאָר פּלוס הויך-פּינטלעכקייַט פּלאַנאַטערי רעדוסער איז געניצט צו פירן די מאַכט קאָפּ דורך פּילקע שרויף טראַנסמיסיע צו פאַרשטיין X-אַקס לינעאַר באַוועגונג.

גייד רעלס פאָרעם: צוויי הויך-שטאַרקייַט פּינטלעכקייַט לינעאַר פירן ריילז זענען טיילד אויף די וויידאַנד באַזע.

2.2 י 1 אַקס: די מאַכט קאָפּ ריפּראַקיייץ אַרויף און אַראָפּ אויף די זייַל.

Y1-אַקס פאָר: אַדאַפּט אַק סערוואָ מאָטאָר צו פאָרן דורך פּילקע שרויף צו פאַרשטיין די לינעאַר באַוועגונג פון די Y1-אַקס. גייד רעלס פאָרעם: 4 ברעקלעך פון 45 טיפּ לינעאַר פירן ריילז.

2.2.3 י 2 אַקס: די מאַכט קאָפּ ריפּראַקיייץ אַרויף און אַראָפּ אויף די זייַל.

Y2-אַקס טראַנסמיסיע: אַק סערוואָ מאָטאָר איז געניצט צו פאָרן דורך פּילקע שרויף צו פאַרשטיין די לינעאַר באַוועגונג פון די Y1-אַקס.

גייד רעלס פאָרעם: 4 ברעקלעך פון 45 טיפּ לינעאַר פירן ריילז.

2.2.4 ז 1 אַקס: די מאַכט קאָפּ רעסיפּראָקאַטעס צוריק און צוריק אויף די זאָטל.

Z1-אַקס טראַנסמיסיע: אַק סערוואָ מאָטאָר און הויך-פּינטלעכקייַט פּלאַנאַטערי רעדוסער זענען געניצט צו פאָרן די באַוועגונג דורך די פּילקע שרויף צו פאַרשטיין די לינעאַר באַוועגונג פון די Z1-אַקס.

2.2.5 ז 2 אַקס: די מאַכט קאָפּ רעסיפּראָקאַטעס צוריק און צוריק אויף די זאָטל.

ז 2 אַקס טראַנסמיסיע: אַק סערוואָ מאָטאָר און הויך-פּינטלעכקייַט פּלאַנאַטערי רעדוסער זענען געניצט צו פירן די באַוועגונג דורך די פּילקע שרויף צו פאַרשטיין ז 2 אַקס לינעאַר באַוועגונג.

2.3. טשיפּ באַזייַטיקונג און קאָאָלינג

עס זענען פלאַך קייט שפּאָן קאַנווייערז אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן אונטער די וואָרקבענטש, און די אייַזן טשיפּס קענען זיין דיסטשאַרדזשד אין די שפּאָן קאַנווייער אין די סוף צו פאַרשטיין סיוואַלייזד פּראָדוקציע. עס איז אַ קאָאָלינג פּאָמפּע אין די קאָאָלאַנט טאַנק פון די שפּאָן קאַנווייער, וואָס קענען זיין געניצט פֿאַר ינערלעך קאָאָלינג + פונדרויסנדיק קאָאָלינג פון די געצייַג צו ענשור די פאָרשטעלונג און דינסט לעבן פון די געצייַג, און די קולאַנט קענען זיין ריסייקאַלד.

3. גאַנץ דיגיטאַל נומעריקאַל קאָנטראָל סיסטעם:

3.1. מיט שפּאָן ברייקינג פונקציע, שפּאָן ברייקינג צייט און שפּאָן ברייקינג ציקל קענען זיין שטעלן אויף די מענטש-מאַשין צובינד.

3.2. מיט געצייג ליפטינג פונקציע, די דיסטאַנסע פון ​​די ליפטינג פון די געצייַג קענען זיין שטעלן אויף די מענטש-מאַשין צובינד. ווען די דיסטאַנסע איז ריטשט, די געצייַג וועט זיין אויפגעהויבן געשווינד, און די טשיפּס וועט זיין ארלנגעווארפן אַוועק, און דעמאָלט שנעל פאָרויס צו די דרילינג ייבערפלאַך און אויטאָמאַטיש קאָנווערטעד צו אַרבעט.

3.2. סענטראַלייזד אָפּעראַציע קאָנטראָל קעסטל און כאַנדכעלד אַפּאַראַט אַדאַפּט נומעריקאַל קאָנטראָל סיסטעם און זענען יקוויפּט מיט וסב צובינד און לקד פליסיק קריסטאַל אַרויסווייַזן. אין סדר צו פאַסילאַטייט פּראָגראַממינג, סטאָרידזש, אַרויסווייַזן און קאָמוניקאַציע, די אָפּעראַציע צובינד האט פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי מענטש-מאַשין דיאַלאָג, טעות פאַרגיטיקונג און אָטאַמאַטיק שרעק.

3.2 .. די עקוויפּמענט האט די פונקציע פון ​​פּריוויוינג און שייַעך-ינספּעקטינג די לאָך שטעלע איידער פּראַסעסינג, און די אָפּעראַציע איז זייער באַקוועם.

4. אָטאַמאַטיק לובריקיישאַן

מאַשין פּינטלעכקייַט לינעאַר פירן רעלס פּערז, פּינטלעכקייַט פּילקע שרויף פּערז און אנדערע הויך-פּינטלעכקייַט באַוועגונג פּערז זענען יקוויפּט מיט אָטאַמאַטיק לובריקיישאַן סיסטעמען. די אָטאַמאַטיק לובריקייטינג פּאָמפּע אַוטפּוץ דרוק בוימל, און די קוואַנטיטאַטיווע לובריקאַטאָר בוימל קאַמער גייט אריין די בוימל. ווען די בוימל קאַמער איז אָנגעפילט מיט בוימל און די סיסטעם דרוק ריסעס צו 1.4 ~ 1.75 מפּאַ, די דרוק באַשטימען אין די סיסטעם איז פארמאכט, די פּאָמפּע סטאַפּס, און די אַנלאָודינג וואַלוו איז אַנלאָודיד אין דער זעלביקער צייט. ווען די ייל דרוק אין די וועג טראפנס אונטער 0.2מפּאַ, די קוואַנטיטאַטיווע לובריקאַטאָר סטאַרץ צו פּלאָמבירן די לובריקייטינג פונט און קאַמפּליץ איין בוימל פילונג. רעכט צו דער גענוי סומע פון ​​ייל סאַפּלייד דורך די קוואַנטיטאַטיווע אָילער און די פיייקייט צו דעטעקט די סיסטעם דרוק, די בוימל צושטעלן איז פאַרלאָזלעך און ינשורז אַז עס איז אַ בוימל פילם אויף די ייבערפלאַך פון יעדער קינעמאַטיק פּאָר, וואָס ראַדוסאַז רייַבונג און טראָגן און פּריווענץ שעדיקן. צו די ינערלעך סטרוקטור געפֿירט דורך אָוווערכיטינג. , צו ענשור די אַקיעראַסי און לעבן פון די מאַשין.

5. מאַשיןנוצן סוויווע:

מאַכט צושטעלן: דריי-פאַסע AC380V±10%, 50Hz±1 אַמביאַנט טעמפּעראַטור: -10°~ 45°

6. אַקסעפּטאַנס קרייטיריאַ:

JB/T10051-1999 "אַלגעמיינע טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר הידראַוליק סיסטעם פון מעטאַל קאַטינג מאשינען"