באָסם -6025 קעגנגעזעצטער-קאָפּ באָרינג מילינג מאַשין

BOSM -6025 קעגנגעזעצטער-קאפ באָרינג מילינג מאַשין Featured Image

הקדמה:

פּראָדוקט דעטאַל

1. עקוויפּמענטניצן:

BOSM-6025 טאָפּל-סטאַנציע, CNC ווערטיקאַל זייַל באַוועגלעך טאָפּל-זייַל קאָפּ-צו-קאָפּ באָרינג און מילינג מאַשין איז אַ ספּעציעלע מאַשין געצייַג פֿאַר סימעטרישע ווערקפּיעסעס פון קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי. די מאַשין געצייַג איז יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל באַוועגלעך זייַל און צוויי שטעלט פון האָריזאָנטאַל ראַמס, וואָס קענען פאַרשטיין דרילינג, מילינג, באָרינג און אנדערע פּראַסעסינג פון די ווערקפּיס ין די עפעקטיוו סטראָוק קייט, די ווערקפּיס קענען זיין פּראַסעסט אין פּלאַץ אין איין מאָל (קיין נויט פֿאַר צווייטיק קלאַמפּינג), שנעל לאָודינג און אַנלאָודינג גיכקייַט, שנעל פּאַזישאַנינג גיכקייַט, הויך פּראַסעסינג אַקיעראַסי און הויך פּראַסעסינג עפעקטיווקייַט.

2. עקוויפּמענט סטרוקטור:

2.1. הויפּט קאָמפּאָנענטן פון די מאַשין געצייַג

בעט, ארבעטס-בענק, לינקע און רעכטע זיילן, שטראַלן, זאַטלען, ראַמס און אַנדערע גרויסע טיילן זענען אַלע געמאַכט פון רעזין זאַמד מאָלדינג, הויך-קוואַליטעט גרוי אייַזן 250 קאַסטינג, אַנילד אין הייס זאַמד גרוב → ווייבריישאַן אַלטערינג → הייס אויוון אַנילינג → ווייבריישאַן אַלטערינג → גראָב מאַשינינג → ווייבריישאַן אַלטערינג → הייס אויוון אַנילינג → ווייבריישאַן אַלטערינג → פינישינג, גאָר עלימינירן די נעגאַטיוו דרוק פון די טיילן, און האַלטן די פאָרשטעלונג פון די טיילן סטאַביל. די מאַשין געצייַג האט פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי מילינג, באָרינג, דרילינג, קאַונטערזינקינג, טאַפּינג, עטק., און די געצייַג קילן מעטאָד איז פונדרויסנדיק קילן, די מאַשין געצייַג כּולל 6 פיד אַקסעס, וואָס קענען פאַרשטיין 4-אַקס לינקאַדזש און 6-אַקס איין-אַקשאַן. עס זענען 2 מאַכט קעפּ. די אַקסיאַל ריכטונג פון די מאַשין געצייַג און די מאַכט קאָפּ זענען געוויזן אין די בילד אונטן.

2. 2די הויפּט סטרוקטור פון די אַקסיאַל טראַנסמיסיע פיטער טייל

2.2.1 X 1/X2 אַקס: די זייַל באַוועגט זיך צוריק און צוריק לענגאויס אויף די פירער רעלס פון די פיקסירטע בעט.

X-אַקס טראַנסמיסיע: AC סערוואָ מאָטאָר און הויך-פּינטלעכקייט פּלאַנעטאַר רעדוסער ווערן גענוצט צו פאָרן די צוויי זיילן דורך די פּילקע שרויף טראַנסמיסיע צו פאַרשטיין די לינעאַר באַוועגונג פון די X-אַקס.

גייד רעלס פאָרעם: לייגן צוויי הויך-שטאַרקייט פּינטלעכקייט לינעאַר גייד רעלס.

2.2.2 Y1 אַקס: דער מאַכט קאָפּ און אַ ראַם זענען ווערטיקאַל אינסטאַלירט אויף דער פראָנט זייט פון דער זייל, און גייען צוריק און צוריק לינקס און רעכטס צוזאמען די פירער רעלס פון דער זייל.

Y1-אַקס טראַנסמיסיע: AC סערוואָ מאָטאָר ווערט גענוצט צו טרייבן די פּילקע שרויף צו טרייבן דעם זאָטל צו באַוועגן, און פאַרשטיין די Y1-אַקס לינעאַר באַוועגונג.

פירער רעלס פאָרעם: 4 לינעאַר פירער רעלס + שווער רעלס קוואַדראַט ראַם קאַמביינד.

2.2.3 Y2 אַקס: דער צווייטער ראַם פון דעם מאַכט קאָפּ איז אינסטאַלירט ווערטיקאַל אויף דער פראָנט זייט פון דער זייל, און באַוועגט זיך צוריק און צוריק לינקס און רעכטס צוזאמען די פירער רעלס פון דער זייל.

Y2-אַקס טראַנסמיסיע: AC סערוואָ מאָטאָר ווערט גענוצט צו טרייבן די פּילקע שרויף צו טרייבן דעם זאָטל צו באַוועגן, און פאַרשטיין די Y2-אַקס לינעאַר באַוועגונג.

פירער רעלס פאָרעם: 4 לינעאַר פירער רעלס + שווער רעלס קוואַדראַט ראַם קאַמביינד.

2.2.4 Z1 אַקס: דער מאַכט קאָפּ גליטשנדיקער זאָטל איז אינסטאַלירט ווערטיקאַל אויף דער פראָנט זייט פון דער רעכטער זייל, און באַוועגט זיך אַרויף און אַראָפּ צוזאמען די זייל פירער רעלס.

Z1-אַקס טראַנסמיסיע: AC סערוואָ מאָטאָר און הויך-פּינטלעכקייט פּלאַנעטאַר רעדוסער ווערן גענוצט צו טרייבן דעם ראַם צו באַוועגן זיך דורך די פּילקע שרויף צו פאַרשטיין Z1-אַקס לינעאַר באַוועגונג.

פירער רעלס פאָרעם: 2 לינעאַר פירער רעלס.

2.2.5 Z2 אַקס: דער מאַכט קאָפּ גליטש זאָטל איז אינסטאַלירט ווערטיקאַל אויף דער פראָנט זייט פון דער רעכטער זייל, און באַוועגט זיך אַרויף און אַראָפּ צוזאמען די זייל פירער רעלס.

Z1-אַקס טראַנסמיסיע: AC סערוואָ מאָטאָר פּלוס הויך-פּינטלעכקייט פּלאַנעטאַר רעדוסער ווערט גענוצט צו טרייבן דעם ראַם צו באַוועגן זיך דורך די פּילקע שרויף צו פאַרשטיין Z2-אַקס לינעאַר באַוועגונג.

פירער רעלס פאָרעם: 2 לינעאַר פירער רעלס

דער באָרינג און מילינג מאַכט קאָפּ (אַרייַנגערעכנט די מאַכט קאָפּ 1 און 2) איז אַ קאַמפּאַונד קוואַדראַט ראַם, און די באַוועגונג ריכטונג איז געפירט דורך 4 לינעאַר וואַל גייד רעלס. די דרייוו ניצט אַן AC סערוואָ מאָטאָר צו דרייוו די פּרעציזשאַן פּילקע שרויף פּאָר. די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ נייטראָגען וואָג באַר. , רעדוצירן די טראָג קאַפּאַציטעט פון די מאַשין קאָפּ אויף די שרויף און סערוואָ מאָטאָר. די Z-אַקס מאָטאָר האט אַן אויטאָמאַטיש ברעיק פונקציע. אין פאַל פון אַ מאַכט דורכפאַל, די אויטאָמאַטיש ברעיק וועט האַלטן די מאָטאָר שאַפט פעסט אַזוי אַז עס קען נישט דרייען. ווען ארבעטן, ווען די דריל ביסל רירט נישט די ווערקפּיס, וועט עס פיטער שנעל; ווען די דריל ביסל רירט די ווערקפּיס, וועט עס אויטאָמאַטיש באַשטימען צו אַרבעט פיטער. ווען די דריל ביסל דורכדרינגט די ווערקפּיס, וועט עס אויטאָמאַטיש באַשטימען צו שנעל צוריקדרייען; ווען די סוף פון די דריל ביסל לאָזט די ווערקפּיס און דערגרייכט די שטעלן שטעלע, וועט עס גיין צו די ווייַטער לאָך שטעלע צו פאַרשטיין אויטאָמאַטיש סערקולאַציע. און עס קען פאַרשטיין די פאַנגקשאַנז פון בלינד לאָך דרילינג, מילינג, טשאַמפערינג, שפּאָן ברייקינג, אויטאָמאַטיש שפּאָן באַזייַטיקונג, עטק., וואָס ימפּרוווז אַרבעט פּראָדוקטיוויטי.

דער 500 מם סטראָוק קאַמפּאַונד קוואַדראַט ראַם מאַכט קאָפּ ניצט לינעאַר גיידס אַנשטאָט טראַדיציאָנעלע ינסערץ צו שטארק פֿאַרבעסערן די גיידינג אַקיעראַסי בשעת ריטיינינג די רידזשידאַטי פון די קוואַדראַט ראַם.

2.3. הידראַולישע טייטנינג פֿונקציע פֿון דער וואָרקפּיס

2.4טשיפּ באַזייַטיקונג און קילן

עס זענען דא שפּיראַלישע און פלאַכע קייט טשיפּ קאַנווייערז אינסטאַלירט אויף ביידע זייטן אונטער דער אַרבעטס-טיש, און די טשיפּן קענען אויטאָמאַטיש אַרויסגעלאָזט ווערן צום טשיפּ קאַנווייער אין סוף דורך צוויי סטאַגעס פון שפּיראַלישע און קייט פּלאַטעס צו דערגרייכן ציוויליזירטע פּראָדוקציע. עס איז דא א קיל-פּאָמפּע אין דעם קיל-טאַנק פון דעם טשיפּ קאַנווייער, וואָס קען גענוצט ווערן פֿאַר עקסטערנער קילונג פון דעם געצייַג צו ענשור די פאָרשטעלונג און לעבן פון דעם געצייַג, און דער קיל-מיטל קען ריסייקלט ווערן.

3. פולשטענדיק דיגיטאַל נומעריש קאָנטראָל סיסטעם:

3.1. מיט דער טשיפּ ברעיקינג פונקציע, קען מען שטעלן די טשיפּ ברעיקינג צייט און טשיפּ ברעיקינג ציקל אויף דער מענטש-מאַשין צובינד.

3.2. מיט דער געצייג הייבן פונקציע, קען מען שטעלן די געצייג הייבן דיסטאַנץ אויף דער מענטש-מאַשין אינטערפייס. ווען די פּראַסעסינג דערגרייכט די דיסטאַנץ, וועט דער געצייג שנעל געהויבן ווערן, דערנאָך וועלן די שפּאָן געוואָרפן ווערן, און דערנאָך שנעל פאָרויס צו דער באָר-פלאַך און אויטאָמאַטיש קאָנווערטירט צו אַרבעט.

3.3. צענטראַליזירטע אפעראציע קאנטראל באקס און האנט-געהאלטענע איינהייטן נעמען אן א נומערישע קאנטראל סיסטעם און זענען אויסגעשטאט מיט א USB אינטערפייס און LCD פליסיג קריסטאל דיספלעי. כדי צו פארלייכטערן פראגראמירן, סטארעדזשן, דיספלעי און קאמוניקאציע, האט די אפעראציע אינטערפייס פונקציעס ווי מענטש-מאשין דיאלאג, טעות קאמפענסאציע, און אויטאמאטישע שרעק.

3.4. די עקוויפּמענט האט די פונקציע פון פאָרויסקוקן און ווידער-אינספעקטירן די לאָך פּאָזיציע איידער פּראַסעסינג, און די אָפּעראַציע איז זייער באַקוועם.

4אויטאָמאַטישע לובריקאַציע

מאַשין געצייַג פּרעציזיע לינעאַר גייד רעלס פּאָרן, פּרעציזיע פּילקע שרויף פּאָרן און אנדערע הויך-פּרעציזיע באַוועגונג פּאָרן זענען יקוויפּט מיט אויטאָמאַטישע לובריקיישאַן סיסטעמען. די אויטאָמאַטישע לובריקיישאַן פּאָמפּע גיט ארויס דרוק בוימל, און די קוואַנטיטאַטיווע לובריקאַטאָר בוימל קאַמער גייט אריין אין די בוימל. נאָך די בוימל קאַמער איז אָנגעפילט מיט בוימל, ווען דער סיסטעם דרוק שטייגט צו 1.4-1.75Mpa, דער דרוק באַשטימען אין די סיסטעם איז פארמאכט, די פּאָמפּע סטאַפּס, און די אַנלאָודינג ווענטיל אַנלאָודז אין דער זעלביקער צייט. ווען דער בוימל דרוק אין די וועג פאלט אונטער 0.2Mpa, דער קוואַנטיטאַטיווע לובריקאַטאָר הייבט אָן צו פּלאָמבירן די לובריקיישאַן פונט און קאַמפּליץ איין בוימל אָנפילונג. רעכט צו דער פּינטלעך בוימל צושטעל פון די קוואַנטיטאַטיווע בוימל ינדזשעקטאָר און די דעטעקשאַן פון די סיסטעם דרוק, די בוימל צושטעל איז פאַרלאָזלעך, ענשורינג אַז עס איז אַן בוימל פילם אויף די ייבערפלאַך פון יעדער קינעמאַטיש פּאָר, רידוסינג רייַבונג און טראָגן, און פּרעווענטינג די שעדיקן צו די ינערלעך סטרוקטור געפֿירט דורך אָוווערכיטינג, צו ענשור די אַקיעראַסי און לעבן פון די מאַשין געצייַג. קאַמפּערד מיט די גליטשנדיק גייד רעלס פּאָר, די ראָולינג לינעאַר גייד רעלס פּאָר געניצט אין דעם מאַשין געצייַג האט אַ סעריע פון פֿאָרטיילן:

① הויכע באַוועגונג סענסיטיוויטי, דער רייַבונג קאָעפיציענט פון די ראָולינג גייד רעלס איז קליין, בלויז 0.0025-0.01, און די דרייווינג מאַכט איז שטארק רידוסט, וואָס איז בלויז עקוויוואַלענט צו 1 פון געוויינטלעכע מאַשינערי. /10. ② דער חילוק צווישן דינאַמיש און סטאַטיש רייַבונג איז זייער קליין, און די נאָכפאָלגן פאָרשטעלונג איז ויסגעצייכנט, דאָס הייסט, די צייט אינטערוואַל צווישן די דרייווינג סיגנאַל און די מעכאַנישע אַקציע איז גאָר קורץ, וואָס איז גינסטיק צו פֿאַרבעסערן די ענטפער גיכקייַט און סענסיטיוויטי פון די נומערישע קאָנטראָל סיסטעם.

③עס איז פּאַסיק פֿאַר הויך-גיך לינעאַר באַוועגונג, און זיין מאָמענטאַנע גיכקייט איז וועגן 10 מאָל העכער ווי די פון גליטשנדיקע גייד רעלסן. ④ עס קען דערגרייכן גאַפּלאָז באַוועגונג און פֿאַרבעסערן די באַוועגונג שטייפקייט פון די מעכאַנישע סיסטעם. ⑤פּראָדוצירט דורך פאַכמאַן פאַבריקאַנטן, עס האט הויך פּינטלעכקייט, גוטע ווערסאַטילאַטי און גרינג וישאַלט.

5אַקס לאַזער דורכקוק:

יעדע מאַשין פון באָסמאַן איז קאַליברירט דורך די לאַזער ינטערפעראָמעטער פון רענישאַוו פירמע אין די פאַרייניקטע קעניגרייך צו אַקיעראַטלי דורכקוקן און קאָמפּענסירן די פּיטש טעות, באַקלאַש, פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי, ריפּיט פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי, אאז"ו ו, צו ענשור די דינאַמיש, סטאַטיש פעסטקייַט און פּראַסעסינג אַקיעראַסי פון די מאַשין. באָלבאַר דורכקוק יעדע מאַשין ניצט אַ באָלבאַר פון בריטיש רענישאַוו פירמע צו קאַליברירן די אמת קרייז אַקיעראַסי און מאַשין דזשיאַמעטריש אַקיעראַסי, און דורכפירן קייַלעכדיק קאַטינג עקספּערימענטן אין דער זעלביקער צייט צו ענשור די 3D מאַשינינג אַקיעראַסי און קייַלעכדיק אַקיעראַסי פון די מאַשין.

6מאַשין געצייַג סביבה:

6.1. רעקווייערמענץ פֿאַר נוצן פון עקוויפּמענט

אויפהאלטן א קאנסטאנטע שטאפל פון אמביאנט טעמפעראטור איז א וויכטיגער פאקטאר פאר פּרעציזיע מאַשינינג.

(1) די נוצלעכע אַמביאַנט טעמפּעראַטור פאָדערונג איז -10 ℃ ~ 35 ℃, ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז 20 ℃, זאָל די הומידיטי זיין 40 ~ 75%.

(2) כּדי צו האַלטן די סטאַטישע אַקיעראַסי פון די מאַשין געצייַג אין די ספּעציפֿיש קייט, די אָפּטימאַל אַמביאַנט טעמפּעראַטור ריקווייערז 15°C צו 25°C, און די טעמפּעראַטור חילוק

טאר נישט איבערשטייגן ±2°C/24 שעה.

6.1.2. מאַכט צושטעל וואָולטאַזש: 3 פאַסעס, 380V, אין די קייט פון ±10% וואָולטאַזש פלוקטואַציע, מאַכט צושטעל אָפטקייט: 50HZ.

6.1.3. אויב די וואָולטאַזש אין דער געגנט פון באַניץ איז נישט סטאַביל, זאָל די מאַשין געצייַג זיין יקוויפּט מיט אַ סטאַביליזירט מאַכט צושטעל צו ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין געצייַג.

6.1.4. די מאַשין זאָל האָבן אַ פאַרלעסלעכע גראַונדינג: דער גראַונדינג דראָט איז אַ קופּער דראָט, דער דראָט דיאַמעטער זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 10 מ״מ², און דער גראַונדינג קעגנשטעל זאָל זיין ווייניקער ווי 4 Ω.

6.1.5. כּדי צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אַרבעטס-פאָרשטעלונג פון דער עקוויפּמענט, אויב די קאָמפּרעסירטע לופט פון דער לופט-מקור קען נישט מקיים זיין די באדערפענישן פון דער לופט-מקור, זאָל עס אינסטאַלירט ווערן אויף דער מאַשין-געצייַג.

לייגט צו א סעט לופט-קוואל רייניקונג אפאראטן (דעהומידיפיקאציע, דעגרעסינג, פילטערינג) פאר דער לופט.

6.1.6. האַלט די עקוויפּמענט אַוועק פון דירעקט זונשייַן, וויבראַציע און היץ קוועלער, הויך-פרעקווענץ דזשענעראַטאָרן, עלעקטרישע וועַלדינג מאשינען, אאז"וו, כּדי צו ויסמיידן מאַשין געצייַג פּראָדוקציע דורכפאַל אָדער אָנווער פון מאַשין געצייַג אַקיעראַסי.

7טטעכנישע פּאַראַמעטערס:

מאָדעל		6025-6Z
פּראַסעסינג וואָרקפּיעסע גרייס	לענג × ברייט × הייך (מם)	6000× 2300×2300
גאַנטרי מאַקסימום פיטער	ברייט (מ״מ)	6800
גרייס פון ארבעטס-טיש	לענג X ברייט (מם)	3000*1000 =4
זייַל רייזע	זייַל באַוועגונג אַהין און צוריק (מם)	7000
טאָפּל ראַם הייבן אַרויף און אַראָפּ	אַרויף און אַראָפּ מאַך פון ראַם (מם)	2500
טאָפּל ראַם הייבן אַרויף און אַראָפּ	שפּינדל צענטער צו טיש פלאַך דיסטאַנס	0-2500 מ״מ
האָריזאָנטאַל ראַם טיפּ דרילינג קאָפּ מאַכט קאָפּ איינס צוויי	קוואַנטיטעט (2)	2
	שפּינדל קאָנוס	BT50
	דרילינג דיאַמעטער (מם)	Φ2-Φ60
	טאַפּינג דיאַמעטער (מם)	M3-M30
	שפּינדל גיכקייט (ר/מינוט)	30~5000
	סערוואָ שפּינדל מאָטאָר מאַכט (קװ)	37*2
	לינקס און רעכטס רייזע דיסטאַנס צווישן צוויי שפּינדל ענדס	5800-6800 מ״מ
	לינקס און רעכטס שלאָג פון ראַם (מם)	500
ביידירעקשאַנאַל פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי	300 מ״מ*300 מ״מ	±0.025
ביי-דירעקשאַנאַל איבערחזרן פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי	300 מ״מ*300 מ״מ	±0.02
מאַשין געצייַג דימענסיעס	לענג × ברייט × הייך (מם)	לויט די צייכענונגען (אויב עס זענען ענדערונגען אין דעם פּלאַן פּראָצעס, וועלן מיר אייך אָנזאָגן)
גראָב וואָג (ט)		72T