האָריזאָנטאַל 5-אַקס CNC מאַשינינג צענטער TKG1600
פֿעיִטשערז
I. הויך שטייפקייט סטרוקטור
די מאַשין נעמט אָן אַ נידעריקן צענטער פון גראַוויטאַציע, אַן אינטעגראַלן קערפּער פּלאַן, וואָס גאַראַנטירט סטרוקטורעלע פעסטקייט. צוזאַמען מיט גרויסע לינעאַרע גיידס און מולטי-סלידער שטיצעס, פֿאַרבעסערט עס באַדייטנד די שנייד-שטאַרקקייט און דינאַמישע פעסטקייט.
די X/Y/Z אַקסעס נוצן הויך-ליד באָל סקרוז, דערגרייכנדיק הויך-גיכקייט פּאַזישאַנינג און סאַסטיינד פּינקטלעכקייט.
II. הויך-גיכקייט און הויך-עפעקטיווקייט באַוועגונג פאָרשטעלונג
די XYZ אַקס שנעל-טראַווערס גיכקייט דערגרייכט ביז 60 מעטער/מינוט, מיט געצייַג וועקסלען וואָס נעמען בלויז 5 סעקונדעס.
די סערוואָ-געטריבענע געצייג זשורנאַל סיסטעם קען פאָראויסקלײַבן דאָס ווײַטערע געצייג בעת מאַשינינג, וואָס ערמעגליכט דירעקטע באַשטעלונג אָן וואַרטן און פאַרקירצט די נישט-שניידנדיקע צײַט.
בעת שפּינדל געצייַג ענדערונגען, ווערן די פערטע און פינפטע אַקסן סינקראָניש פאַר-פּאַזיציאָנירט, וואָס ערלויבט די מאַשינינג צו פאָרזעצן גלייך נאָך דעם געצייַג וועקסל, דערגרייכנדיק שנעלערע פּאַזיציאָנירונג און קירצערע מאַשינינג ציקלען.
הויך-גיכקייט פיד און אינטעליגענטע געצייַג וועקסל אַרבעטן צוזאַמען צו באַדייטנד פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק מאַשין ציקל עפעקטיווקייט.
III. צוויי-שטיצע שפּינדל סיסטעם
די מאַשין געצייַג איז אויסגעשטאַט מיט אַ HSK-A100 צוויי-קאָנטאַקט שפּינדל סטרוקטור, מיט אַ מאַקסימום גיכקייט פון 10,000 רפּם און אַ מאַקסימום טאָרק פון 320 נ·מ.
די אינטעגרירטע שפּינדל סטרוקטור סאַפּרעסיז יפעקטיוולי טערמישע דעפאָרמאַציע און ווייבריישאַן, ינשורינג סטאַביל אַקיעראַסי און ויסגעצייכנט ייבערפלאַך ענדיקן ביי הויך ספּידז.
דער צווייפאַכיקער קאָנטאַקט פּלאַן גיט אויסגעצייכנטע שטייפקייט בעת שווערן שניידן, רידוסינג מאַשינינג צייט און פאַרלענגערן שפּינדל און געצייַג לעבן.
אן איינגעבויטע צירקולירנדיקע טערמאסטאטישע קאנטראל סיסטעם אויפן אויסערן רינג פונעם שפינדל פארשפרייט קאנטינעווירלעך היץ, פארמיידנדיק טערמישע דריפט און אויפהאלטן הויכע פּינקטלעכקייט.
IV. אינטעליגענטע קיל סיסטעם
הויך-דרוק קילמיטל ווערט פּינקטלעך געשפּריצט פֿון דעם שפּינדל'ס צענטראלן דורכגאַנג-לאָך ביזן געצייג'ס שנייד-ראַנד, דערגרייכנדיק עפֿעקטיווע קילונג און שנעלע שפּאָן-באַזייַטיקונג.
די סיסטעם פֿאַרמאָגט דרוק-סענסינג אַדזשאַסטמענט, וואָס אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטירט דעם דרוק (פּראָגראַמירבאַר קייט 30–70 קג/קמ²) באַזירט אויף געצייַג און וועג ענדערונגען, און האַלט אַ קאָנסטאַנטן שניידפּונקט דרוק.
צוזאַמען מיטן שפּינדל'ס טערמאָסטאַטישן צירקולאַציע סיסטעם, בלייבט די גאַנצע מאַשין פּינקטלעך און סטאַביל אפילו אונטער פאַרלענגערטער הויך-גיכקייט אָפּעראַציע, וואָס באַדייטנד פאַרלענגערט די לעבנס-צייט פון ביידע מכשירים און דעם שפּינדל.
V. גרויס-שטרייך פינף-אַקסגלייכצייטיקעסטרוקטור
מיט אַ נידעריק-טיש, טאָפּל-סוויוואַל-קאָפּ פּלאַן, גיט עס גענוג מאַשינינג פּלאַץ: מאַקסימום ווערקפּיס ראָטאַציע דיאַמעטער 1600 מם, מאַשינינג הייך 550 מם, טילט קייט -140° ביז +20°, און אַ מאַקסימום טיש לאַסט קאַפּאַציטעט פון 1000 קג.
די א-אַקס ניצט אַ צוויי-מאָטאָר, צוויי-ברעיק סיסטעם, וואָס גיט שטאַרקע ברעיקינג טאָרק, פּינקטלעכע פּאַזישאַנינג, און עפעקטיוו קאַונטעראַקטינג די קאָונטער-טאָרק פון שווער שנייַדן.
די C-אַקס איז יקוויפּט מיט אַ הויך-פּינטלעכקייט וואַל וואָרעם גאַנג דרייוו סטרוקטור, דערגרייכנדיג נול באַקלאַש און הויך מאַסע קאַפּאַציטעט, קאַמפּריכענסיוולי ינשורינג די אַקיעראַסי פון פינף-אַקס סינטשראָנאָוס מאַשינינג.
VI. אויטאָמאַציע און פאַרלעסלעכקייט
דער אַרבעטסטיש אינטעגרירט אַ 12-קאַנאַל ראָטאַרי דזשוינט מיט פּנעוומאַטיש-הידראַוליק קאַנאַלן, וואָס ערמעגליכט אויטאָמאַטישע פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי אויטאָמאַטיש קלאַמפּינג, אויטאָמאַטיש טיר קאָנטראָל, אויטאָמאַטיש געצייַג ברייקידזש דעטעקשאַן, אויטאָמאַטיש שפּריץ קאָאָלינג, און שפּאָן באַזייַטיקונג.
די שפּינדל פֿאַרמאָגט אַן 8/12-קאַנאַל ראָטאַרי דזשוינט סיסטעם צו ענשור סטאַביל הידראַוליק דרוק אין די פיקסטשער בעשאַס מאַשינינג.
די מאַשין געצייַג האט אויך רעזערווירטע אינטערפייסיז פֿאַר לופטדיכטקייט טעסטינג און קאַסטאַמייזיישאַן, וואָס פאַסילאַטייץ צוקונפֿט ינטעליגענט מאַנופאַקטורינג און אַנמאַנד אַפּגריידז.
די סעריע פון אויטאמאטישע קאנפיגוראציעס ערמעגליכט די מאשינען צו ארבעטן קאנטינעווירלעך 24/7, וואס גאראנטירט סטאבעלע און עפעקטיווע פראדוקציע.
VII. הויך-גיך טראַנסמיסיע סיסטעם
די גאנצע אַקס ניצט אַ קאָמבינאַציע פון גרויס-דיאַמעטער פּילקע סקרוז און וואַל לינעאַר גוידעס, דערגרייכנדיג הויך-גיכקייַט באַוועגונג און העכערע רידזשידאַטי.
די סערוואָ מאָטאָר דירעקט-דרייוו סטרוקטור עלימינירט טראַנסמיסיע באַקלאַש, ריזאַלטינג אין פאַסטער ענטפער און מער פּינטלעך פּאַזישאַנינג.
אויסגעצייכנטע אַקסעלעראַציע און דיסעלעראַציע פאָרשטעלונג ראַדוסירט באַדייטנד נישט-קאַטינג צייט, וואָס פירט צו העכער פּראָדוקציע גיכקייַט און פּראַסעסינג עפעקטיווקייט.
טעכנישע ספּעציפֿיקאַציעס
| לינעאַר אַקס פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | X/Y/Z-אַקס סטראָוק קייט (מם) | 1600/1100/850 |
| ראָטאַציע אַקס פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | א-אַקס רייזע | -140°~+20° |
| 2 | C-אַקס רייזע | 360° |
| פיטער | ||
| 1 | שנעלע דורכפאָר: מעטער/מינוט | 60 |
| 2 | קאַטינג פיטער קורס: מ/מין | 20 |
| 3 | שנעלע דורכפאָר אַקסעלעראַציע: ג | 1G |
| מאַשין פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | גאַנץ הייך (מם) | 4560 |
| 2 | פֿוסדרוק (מם) | 3,757×3,371 |
| 3 | מאַשין נעץ וואָג: ט | 22 |
| וואָרקטאַבלע פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | וואָרקטפייע גרייס: מם | φ800 |
| 2 | וואָרקפּיעסע הייך קייט: מם | 550 |
| 3 | מאַקסי. סווינג דיאַמעטער: מ״מ | 1600 |
| 4 | מאַקס. טיש לאָוד קאַפּאַציטעט: קג | טויזנט |
| געצייַג זשורנאַל פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | געצייַג מאַגאַזין קאַפּאַציטעט: מכשירים | 60 |
| 2 | TT געצייַג וועקסל צייט: ס | 5 |
| 3 | מאַקס. געצייַג לענג: מם | 550 |
| 4 | מאַקס. געצייַג וואָג: קג | 25 |
| גרונטלעכע קאָנפיגוראַציע | ||
| 1 | 5-אַקס, 4-סיימאַלטייניאַס קאָנטורינג · געצייַג צענטער פּונקט קאָנטראָל | √ |
| 2 | דורך-שפּינדל קילאַנט | (50 ק"ג/ק"מ) |
| 3 | A/C-אַקס הידראַולישע ברעיק | √ |
| 4 | שפּינדל | 10,000 רפּם, HSK-A100 טעפּער |
| 5 | אַ/ק-אַקס דרייוו סיסטעם | פּרעסיסיאָן ראָולינג וואָרעם דרייוו |
| 6 | A/C-אַקס ברעיקינג סיסטעם | הידראַולישע ברעיק סיסטעם |
| 7 | שפּינדל קאָאָלינג סיסטעם | √ |
| 8 | טשיפּ קאַנווייער סיסטעם | √ |
| 9 | הידראַולישע מאַכט אַפּאַראַט | √ |
| 10 | געצייַג פאַרוואַלטונג פונקציע | √ |
| 11 | מאַנועל פּולס גענעראַטאָר | √ |
| סיסטעם | ||
| 1 | סינומעריק 828ד | √ |
פּראַסעסינג בייַשפּיל
I. הויך שטייפקייט סטרוקטור
די מאַשין נעמט אָן אַ נידעריקן צענטער פון גראַוויטאַציע, אַן אינטעגראַלן קערפּער פּלאַן, וואָס גאַראַנטירט סטרוקטורעלע פעסטקייט. צוזאַמען מיט גרויסע לינעאַרע גיידס און מולטי-סלידער שטיצעס, פֿאַרבעסערט עס באַדייטנד די שנייד-שטאַרקקייט און דינאַמישע פעסטקייט.
די X/Y/Z אַקסעס נוצן הויך-ליד באָל סקרוז, דערגרייכנדיק הויך-גיכקייט פּאַזישאַנינג און סאַסטיינד פּינקטלעכקייט.
II. הויך-גיכקייט און הויך-עפעקטיווקייט באַוועגונג פאָרשטעלונג
די XYZ אַקס שנעל-טראַווערס גיכקייט דערגרייכט ביז 60 מעטער/מינוט, מיט געצייַג וועקסלען וואָס נעמען בלויז 5 סעקונדעס.
די סערוואָ-געטריבענע געצייג זשורנאַל סיסטעם קען פאָראויסקלײַבן דאָס ווײַטערע געצייג בעת מאַשינינג, וואָס ערמעגליכט דירעקטע באַשטעלונג אָן וואַרטן און פאַרקירצט די נישט-שניידנדיקע צײַט.
בעת שפּינדל געצייַג ענדערונגען, ווערן די פערטע און פינפטע אַקסן סינקראָניש פאַר-פּאַזיציאָנירט, וואָס ערלויבט די מאַשינינג צו פאָרזעצן גלייך נאָך דעם געצייַג וועקסל, דערגרייכנדיק שנעלערע פּאַזיציאָנירונג און קירצערע מאַשינינג ציקלען.
הויך-גיכקייט פיד און אינטעליגענטע געצייַג וועקסל אַרבעטן צוזאַמען צו באַדייטנד פֿאַרבעסערן די קוילעלדיק מאַשין ציקל עפעקטיווקייט.
III. צוויי-שטיצע שפּינדל סיסטעם
די מאַשין געצייַג איז אויסגעשטאַט מיט אַ HSK-A100 צוויי-קאָנטאַקט שפּינדל סטרוקטור, מיט אַ מאַקסימום גיכקייט פון 10,000 רפּם און אַ מאַקסימום טאָרק פון 320 נ·מ.
די אינטעגרירטע שפּינדל סטרוקטור סאַפּרעסיז יפעקטיוולי טערמישע דעפאָרמאַציע און ווייבריישאַן, ינשורינג סטאַביל אַקיעראַסי און ויסגעצייכנט ייבערפלאַך ענדיקן ביי הויך ספּידז.
דער צווייפאַכיקער קאָנטאַקט פּלאַן גיט אויסגעצייכנטע שטייפקייט בעת שווערן שניידן, רידוסינג מאַשינינג צייט און פאַרלענגערן שפּינדל און געצייַג לעבן.
אן איינגעבויטע צירקולירנדיקע טערמאסטאטישע קאנטראל סיסטעם אויפן אויסערן רינג פונעם שפינדל פארשפרייט קאנטינעווירלעך היץ, פארמיידנדיק טערמישע דריפט און אויפהאלטן הויכע פּינקטלעכקייט.
IV. אינטעליגענטע קיל סיסטעם
הויך-דרוק קילמיטל ווערט פּינקטלעך געשפּריצט פֿון דעם שפּינדל'ס צענטראלן דורכגאַנג-לאָך ביזן געצייג'ס שנייד-ראַנד, דערגרייכנדיק עפֿעקטיווע קילונג און שנעלע שפּאָן-באַזייַטיקונג.
די סיסטעם פֿאַרמאָגט דרוק-סענסינג אַדזשאַסטמענט, וואָס אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטירט דעם דרוק (פּראָגראַמירבאַר קייט 30–70 קג/קמ²) באַזירט אויף געצייַג און וועג ענדערונגען, און האַלט אַ קאָנסטאַנטן שניידפּונקט דרוק.
צוזאַמען מיטן שפּינדל'ס טערמאָסטאַטישן צירקולאַציע סיסטעם, בלייבט די גאַנצע מאַשין פּינקטלעך און סטאַביל אפילו אונטער פאַרלענגערטער הויך-גיכקייט אָפּעראַציע, וואָס באַדייטנד פאַרלענגערט די לעבנס-צייט פון ביידע מכשירים און דעם שפּינדל.
V. גרויס-שטרייך פינף-אַקסגלייכצייטיקעסטרוקטור
מיט אַ נידעריק-טיש, טאָפּל-סוויוואַל-קאָפּ פּלאַן, גיט עס גענוג מאַשינינג פּלאַץ: מאַקסימום ווערקפּיס ראָטאַציע דיאַמעטער 1600 מם, מאַשינינג הייך 550 מם, טילט קייט -140° ביז +20°, און אַ מאַקסימום טיש לאַסט קאַפּאַציטעט פון 1000 קג.
די א-אַקס ניצט אַ צוויי-מאָטאָר, צוויי-ברעיק סיסטעם, וואָס גיט שטאַרקע ברעיקינג טאָרק, פּינקטלעכע פּאַזישאַנינג, און עפעקטיוו קאַונטעראַקטינג די קאָונטער-טאָרק פון שווער שנייַדן.
די C-אַקס איז יקוויפּט מיט אַ הויך-פּינטלעכקייט וואַל וואָרעם גאַנג דרייוו סטרוקטור, דערגרייכנדיג נול באַקלאַש און הויך מאַסע קאַפּאַציטעט, קאַמפּריכענסיוולי ינשורינג די אַקיעראַסי פון פינף-אַקס סינטשראָנאָוס מאַשינינג.
VI. אויטאָמאַציע און פאַרלעסלעכקייט
דער אַרבעטסטיש אינטעגרירט אַ 12-קאַנאַל ראָטאַרי דזשוינט מיט פּנעוומאַטיש-הידראַוליק קאַנאַלן, וואָס ערמעגליכט אויטאָמאַטישע פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי אויטאָמאַטיש קלאַמפּינג, אויטאָמאַטיש טיר קאָנטראָל, אויטאָמאַטיש געצייַג ברייקידזש דעטעקשאַן, אויטאָמאַטיש שפּריץ קאָאָלינג, און שפּאָן באַזייַטיקונג.
די שפּינדל פֿאַרמאָגט אַן 8/12-קאַנאַל ראָטאַרי דזשוינט סיסטעם צו ענשור סטאַביל הידראַוליק דרוק אין די פיקסטשער בעשאַס מאַשינינג.
די מאַשין געצייַג האט אויך רעזערווירטע אינטערפייסיז פֿאַר לופטדיכטקייט טעסטינג און קאַסטאַמייזיישאַן, וואָס פאַסילאַטייץ צוקונפֿט ינטעליגענט מאַנופאַקטורינג און אַנמאַנד אַפּגריידז.
די סעריע פון אויטאמאטישע קאנפיגוראציעס ערמעגליכט די מאשינען צו ארבעטן קאנטינעווירלעך 24/7, וואס גאראנטירט סטאבעלע און עפעקטיווע פראדוקציע.
VII. הויך-גיך טראַנסמיסיע סיסטעם
די גאנצע אַקס ניצט אַ קאָמבינאַציע פון גרויס-דיאַמעטער פּילקע סקרוז און וואַל לינעאַר גוידעס, דערגרייכנדיג הויך-גיכקייַט באַוועגונג און העכערע רידזשידאַטי.
די סערוואָ מאָטאָר דירעקט-דרייוו סטרוקטור עלימינירט טראַנסמיסיע באַקלאַש, ריזאַלטינג אין פאַסטער ענטפער און מער פּינטלעך פּאַזישאַנינג.
אויסגעצייכנטע אַקסעלעראַציע און דיסעלעראַציע פאָרשטעלונג ראַדוסירט באַדייטנד נישט-קאַטינג צייט, וואָס פירט צו העכער פּראָדוקציע גיכקייַט און פּראַסעסינג עפעקטיווקייט.
| לינעאַר אַקס פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | X/Y/Z-אַקס סטראָוק קייט (מם) | 1600/1100/850 |
| ראָטאַציע אַקס פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | א-אַקס רייזע | -140°~+20° |
| 2 | C-אַקס רייזע | 360° |
| פיטער | ||
| 1 | שנעלע דורכפאָר: מעטער/מינוט | 60 |
| 2 | קאַטינג פיטער קורס: מ/מין | 20 |
| 3 | שנעלע דורכפאָר אַקסעלעראַציע: ג | 1G |
| מאַשין פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | גאַנץ הייך (מם) | 4560 |
| 2 | פֿוסדרוק (מם) | 3,757×3,371 |
| 3 | מאַשין נעץ וואָג: ט | 22 |
| וואָרקטאַבלע פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | וואָרקטיש גרייס: מם | φ800 |
| 2 | וואָרקפּיעסע הייך קייט: מם | 550 |
| 3 | מאַקסי. סווינג דיאַמעטער: מ״מ | 1600 |
| 4 | מאַקס. טיש לאָוד קאַפּאַציטעט: קג | טויזנט |
| געצייַג זשורנאַל פּאַראַמעטערס | ||
| 1 | געצייַג מאַגאַזין קאַפּאַציטעט: מכשירים | 60 |
| 2 | TT געצייַג וועקסל צייט: ס | 5 |
| 3 | מאַקס. געצייַג לענג: מם | 550 |
| 4 | מאַקס. געצייַג וואָג: קג | 25 |
| גרונטלעכע קאָנפיגוראַציע | ||
| 1 | 5-אַקס, 4-סיימאַלטייניאַס קאָנטורינג · געצייַג צענטער פּונקט קאָנטראָל | √ |
| 2 | דורך-שפּינדל קילאַנט | (50 ק"ג/ק"מ) |
| 3 | A/C-אַקס הידראַולישע ברעיק | √ |
| 4 | שפּינדל | 10,000 רפּם, HSK-A100 טעפּער |
| 5 | אַ/ק-אַקס דרייוו סיסטעם | פּרעסיסיאָן ראָולינג וואָרעם דרייוו |
| 6 | A/C-אַקס ברעיקינג סיסטעם | הידראַולישע ברעיק סיסטעם |
| 7 | שפּינדל קאָאָלינג סיסטעם | √ |
| 8 | טשיפּ קאַנווייער סיסטעם | √ |
| 9 | הידראַולישע מאַכט אַפּאַראַט | √ |
| 10 | געצייַג פאַרוואַלטונג פונקציע | √ |
| 11 | מאַנועל פּולס גענעראַטאָר | √ |
| סיסטעם | ||
| 1 | סינומעריק 828ד | √ |


























