BOSM -4Z2000 הויך גיכקייַט קנק דרילינג און מילינג מאַשין

1. עקוויפּמענט נוצן:

BOSM-1000 האָריזאָנטאַל קנק דרילינג און מילינג מאַשין איז דער הויפּט געניצט פֿאַר מאַלטי-פאַסאַטיד עפעקטיוו דרילינג, מילינג, טאַפּינג און נודנע פּראַסעסינג פון וואַלווז, וואַלוו בלאַקס, רעדוסער, פלאַנגעס, דיסקס, רינגס, סלעווינג שטיצן און אנדערע וואָרקפּיעסעס אין די עפעקטיוו קייט פון גרעב. .דרילינג, מילינג, טאַפּינג און נודנע קענען זיין איינגעזען אויף איין מאַטעריאַל טיילן און קאָמפּאָסיטע מאַטעריאַלס.די מאַשינינג פּראָצעס פון די מאַשין איז דידזשאַטאַלי קאַנטראָולד, און די אָפּעראַציע איז זייער באַקוועם.עס קענען פאַרשטיין אָטאַמיישאַן, הויך פּינטלעכקייַט, מאַלטי-פאַרשיידנקייט און מאַסע פּראָדוקציע.

2. ויסריכט סטרוקטור:

די עקוויפּמענט איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון בעט, קנק ינדעקסינג דריי - טיש, באַוועגלעך זייַל, באַוועגלעך זאָטל, דרילינג און מילינג מאַכט קאָפּ, אָטאַמאַטיק לובריקיישאַן מיטל און שוץ מיטל, סערקיאַלייטינג קאָאָלינג מיטל, דיגיטאַל קאָנטראָל סיסטעם, הידראַוליק סיסטעם, עלעקטריקאַל סיסטעם און אַזוי אויף.די ראָולינג לינעאַר פירן רעלס איז געשטיצט און גיידיד, און די פּינטלעכקייַט שרויף איז געטריבן.די מאַשין האט הויך פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי און איבערחזרן פּאַזישאַנינג אַקיעראַסי.

2.1.בעט אַרבעט טיש: די בעט איז געמאכט פון HT250 געשטאַלט אייַזן סטראַקטשעראַל טיילן.עס איז פאַרטיק נאָך צווייטיק טעמפּערינג צו באַזייַטיקן ינערלעך דרוק.עס האט גוט דינאַמיש און סטאַטיק רידזשידאַטי און קיין דיפאָרמיישאַן.פּינטלעכקייַט נומעריקאַל קאָנטראָל ינדעקסינג טעלער, סערוואָ פאָר 360 ° אַרביטראַריש ינדעקסינג פּאַזישאַנינג און לופט / הידראַוליק לאַקינג, די פאָר סיסטעם ניצט אַק סערוואָ מאָטאָר צו אויטאָמאַטיש אינדעקס די ראָוטייטינג שטיל טייל 360 °, און די ינדעקסינג אַקיעראַסי איז אַ טויזנט פון אַ גראַד.די ינדעקסינג טעלער איז געשטעלט אויף די שפּיץ פון די בעט, און אַדזשאַסטאַבאַל באָלץ זענען פונאנדערגעטיילט אויף די דנאָ פון די בעט, וואָס קענען לייכט סטרויערן די מדרגה פון די בעט אַרבעט טיש.

2.2.באַוועגלעך זייַל: די באַוועגלעך וואַרפן אייַזן סטרוקטור זייַל איז פאַרטיק נאָך צווייטיק טעמפּערינג באַהאַנדלונג צו באַזייַטיקן ינערלעך דרוק.עס האט גוט דינאַמיש און סטאַטיק רידזשידאַטי און קיין דיפאָרמיישאַן.א סכום פון פּינטלעכקייַט פּילקע שרויף פּאָר און אַ סערוואָ מאָטאָר מאַכן די זייַל רוק מאַך אין די י-אַקס ריכטונג.א סכום פון פּינטלעכקייַט פּילקע שרויף פּאָר און אַ סערוואָ מאָטאָר מאַכן די זייַל רוק מאַך אין די X-אַקס ריכטונג.ינסטאַלירן אַ דרילינג אַפּאַראַט אויף די אַפּאַראַט רוק.די באַוועגונג פון די זייַל איז איינגעזען דורך די ראָוטיישאַן פון די פּילקע נוס אויף די פּילקע שרויף געטריבן דורך די סערוואָ מאָטאָר דורך די קאַפּלינג.

2.3.רירעוודיק זאָטל: די רירעוודיק זאָטל איז יקוויפּט מיט צוויי הינטער-הויך שייַכעס קאַפּאַציטעט ראָולינג לינעאַר פירן רעלס פּערז, אַ גאַנג פון פּינטלעכקייַט פּילקע שרויף פּאָר און אַ סערוואָ מאָטאָר, וואָס דרייווז די דרילינג מאַכט קאָפּ צו מאַך אין די ז-אַקס ריכטונג, וואָס קענען פאַרשטיין מאַכט קאָפּ שנעל פאָרויס, אַרבעט פאָרויס, שנעל פאַרקערט, האַלטן און אנדערע אַקשאַנז.עס האט די פאַנגקשאַנז פון אָטאַמאַטיק שפּאָן ברייקינג, שפּאָן באַזייַטיקונג און פּויזע.

2.4.דרילינג מאַכט קאָפּ: די דרילינג מאַכט קאָפּ אַדאַפּץ טייוואַן מעטשאַניקאַל שפּינדל, און די ספּעציעל פּינטלעכקייַט שפּינדל אַדאַפּץ ווינקלדיק קאָנטאַקט שייַכעס, וואָס ריאַלייזיז סטעפּלעסס גיכקייַט טוישן דורך הויך-שטאַרקייַט סינטשראָנאָוס גאַרטל טראַנסמיסיע.געטריבן דורך סערוואָ מאָטאָרס און פּילקע סקרוז.די י-אַקס קענען זיין לינגקט, אַדאַפּץ האַלב-פארמאכט-שלייף קאָנטראָל, און קענען פאַרשטיין לינעאַר און קייַלעכיק ינטערפּאָלאַטיאָן פאַנגקשאַנז.די שפּינדל סוף איז אַ BT50 טאַפּער לאָך.

2.5.אָטאַמאַטיק לובריקיישאַן מיטל און שוץ מיטל:

דער מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ אָטאַמאַטיק לובריקיישאַן מיטל וואָס קענען אויטאָמאַטיש שמירן די מאָווינג פּערז אַזאַ ווי פירן ריילז, פירן סקרוז און ראַקס.מאַשין

די ז-אַקס און י-אַקס זענען יקוויפּט מיט שטויב-דערווייַז פּראַטעקטיוו קאָווערס, און וואָטערפּרוף שפּריצן באַפאַלז זענען אינסטאַלירן אַרום די אַרבעט טיש.

2.6.גאַנץ דיגיטאַל נומעריקאַל קאָנטראָל סיסטעם:

2.6.1.מיט שפּאָן ברייקינג פונקציע, שפּאָן ברייקינג צייט און שפּאָן ברייקינג ציקל קענען זיין שטעלן אויף די מענטש-מאַשין צובינד.

2.6.2.יקוויפּט מיט די געצייַג ליפטינג פונקציע, די געצייַג ליפטינג הייך קענען זיין שטעלן אויף די מענטש-מאַשין צובינד.ווען דרילינג ריטשאַז דעם הייך, די בויער ביסל איז געשווינד אויפגעהויבן צו די שפּיץ פון די וואָרקפּיעסע, און די טשיפּס זענען ארלנגעווארפן אַוועק, און דעמאָלט שנעל פאָרווערדיד צו די דרילינג ייבערפלאַך און אויטאָמאַטיש קאָנווערטעד צו ארבעטן.

2.6.3.סענטראַלייזד אָפּעראַציע קאָנטראָל קעסטל און האַנט-געהאלטן אַפּאַראַט אַדאַפּט נומעריקאַל קאָנטראָל סיסטעם און זענען יקוויפּט מיט וסב צובינד און לקד פליסיק קריסטאַל אַרויסווייַזן פאַרשטעלן.אין סדר צו פאַסילאַטייט פּראָגראַממינג, סטאָרידזש, אַרויסווייַזן און קאָמוניקאַציע, די אָפּעראַציע צובינד האט פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי מענטש-מאַשין דיאַלאָג, טעות פאַרגיטיקונג און אָטאַמאַטיק שרעק.

2.6.4.די עקוויפּמענט האט די פונקציע פון ​​פּריוויוינג און שייַעך-ינספּעקטינג די לאָך שטעלע איידער פּראַסעסינג, און די אָפּעראַציע איז זייער באַקוועם

* אין סדר צו ענשור די קאַנוויניאַנס פון כאָוסטינג און פידינג גרויס רינגס, די מאַשין האט קיין פונדרויסנדיק שוץ, און פונדרויסנדיק שוץ איז אַפּשאַנאַל.